REGULAMENTO COMPLEMENTAR XII ENDURO LAVAILAMA.
CONVITE:
A equipe LAVAILAMA, o Trail Clube de Curitiba e a Federação Paranaense de Motociclismo convidam
todos os pilotos para participarem do XII LAVAILAMA, uma das provas mais tradicionais do Enduro de
Regularidade de Curitiba.
Prova com aproximadamente 145 km de muitas trilhas e estradinhas secundárias, onde o principal desafio será a navegação e a pilotagem técnica para cumprir todo o trajeto elaborado pela organização da prova.
Para maiores informações visite o site do TCC
http://www.trailclubedecuritiba.com.br.
REGULAMENTO COMPLEMENTAR
Este evento é regido por este complemento, demais adendos e pelo Regulamento da Copa TCC de 2010.
DATA: Dias 18 e 19 Setembro de 2010.
LOCALIDADE:
Orma Motos - R. Justo Manfron, nr.1670 CEP: 82.410-540 - Santa Felicidade Curitiba – PR - Brasil
Os portões estarão abertos a partir das 7:00.
VALIDA: prova valida pela 13ª e 14ª Etapas Copa Trail Clube de Curitiba de Enduro Regularidade 2010.
INSCRIÇÕES:
9 a 17 de Setembro de 2010 até as 18h, no valor de R$ 75,00
Adrenalina – Rua João Negrão, 1590, Tel. 41 – 3027.1677.
Limitadas a 250 inscrições.
O valor da inscrição no sábado (dia 18/11) será de R$ 90,00.
CATEGORIAS e ORDEM DE LARGADA:
Máster, Sênior, Over 40 e 50, Junior, Novatos, Trail Turismo, Duplas, Feminina (permitido “um” acompanhante desde que o mesmo esteja sem qualquer equipamento de navegação, caso seja verificado mais de um acompanhante haverá penalização com desclassificação)
SORTEIO e ENTREGA DOS MATERIAIS:
Dia 17 de Setembro a partir das 19h30min – Jarva Racing – Rua João Negrão 1274 telefone 3232-2121 – Curitiba.
PLANILHA:
Em virtude da localidade da realização da prova, a planilha somente estará disponível a partir das 14h00min do dia 16 até dia 18 de setembro as 12h30min na Jarva Racing. Rua: João Negrão, 1274 – telefone 3232-2121 – Curitiba.
Para pilotos de cidades vizinhas, solicitar planilha pelo e-mail
lorielsi-santos@uol.com.brNão serão entregues planilhas sem o comprovante da inscrição, haverá controle por pilotos inscritos.
PREMIAÇÃO:
Troféus
Master 5 troféus
Sênior 5 troféus
Over 40 3 troféus
Over 50 3 troféus
Junior 10 troféus
Novato 15 troféus
Trail Turismo 10 troféus
Duplas 03 trofeus
Feminina 03 trofeus.
EXTENÇÃO DA PROVA:
Aproximadamente 145,44 km.
PROGRAMAÇÃO DA PROVA:
Dia 19/10:
• Hora oficial: MrBits
• Local de largada: Orma Motos - R. Justo Manfron, nr.1670 CEP: 82.410-540 - Santa Felicidade Curitiba –
PR – Brasil
VISTORIA:
• A vistoria é obrigatória, a não realização da mesma implicará em penalização de 900 pontos.
• Equipamentos Obrigatórios na vistoria, Capacete, Colete, Óculos ou Viseiras, Calça resistente, joelheira, cotoveleira, Botas e Luvas.
• A partir das 08:00 até 08:45 horas vistoria em parque fechado.
AFERIÇÃO:
A aferição será no trajeto da prova, indicada na planilha do piloto.
O percurso de 1,844 km.
Entrega do GPS
As 7:00hs de domingo 19/09/2010, na Orma Motos.
LARGADA Dia 19/10
Horário de largada do 1° piloto: 01
As 09:00:20 horas.
Intervalos de 20 segundos entre pilotos.
• Médias de velocidade:
- Categoria Máster e Sênior – primeira média
- Categorias Over 40 50 e Júnior – segunda média.
- Categorias Novatos, Trail Turismo e Duplas – terceira média.
- Categoria Feminina – Quarta média.
CHEGADA:
No mesmo local da largada.
Terá PC de chegada, com a entrega obrigatória da planilha completa, a não realização da mesma implicará em penalização de 900 pontos.
DIVULGAÇÃO DOS RESULTADOS:
Na Orma Motos
ENTREGA DE BOLETOS DE PASSAGENS E RECURSOS
Terão inicio as 15:00hs em separado para cada categoria, após fechada a entrega da categoria terá um intervalo de 15min para recursos.
APURAÇÃO:
Será realizada por GPS, podendo haver também PC´s manuais, em trechos onde a utilização do sistema via satélite não for 100% segura. Cada piloto levará consigo 02 (dois) aparelhos de rastreamento, fixados junto ao corpo através de um suspensório/colete, também fornecido pela organização, que será entregue ao piloto a partir das 7:00 horas de domingo. A prova terá aproximadamente 120 (cento e vinte) PC’s, que serão previamente estabelecidos pela organização. Ao final, serão disponibilizados aos pilotos todos os locais de PC para eventual checagem. Os boletos de passagens deverão ser entregues aos pilotos uma hora após o horário ideal de chegada do último piloto da categoria.
Tolerância de passagem nos PC’s: 3 segundos para tempo adiantado e 5 segundos para tempo atrasado.
PLANILHAS e PCS:
Observe com atenção as informações contidas na planilha, principalmente nas indicações perigo.
Os PC serão por GPS podendo existir PC´s manuais ao longo do trecho.
A localização dos PC´s manuais é definida pelas placas e não onde as pessoas estarão anotando o tempo dos pilotos.
É obrigação de o Piloto identificar-se ao PC no momento de sua passagem, sendo que no caso de acúmulo de pilotos, o PC pode solicitar a parada dos pilotos para a devida anotação, e lembre-se a responsabilidade pela anotação é do piloto portanto certifique-se o PC registrou sua passagem.
Nas categorias duplas, o PC deverá registrar o numeral/tempo de cada piloto, vale a pior passagem dos dois pilotos. Se somente um piloto passar, será considerado como PC não passado – 1800 pontos perdidos.
COLETA de GPS:
Na “Orma, a qualquer momento e com prazo final de entrega, p/ efeito de resultado geral – até 30’ e 05” do horário ideal de cada piloto.
O piloto “deverá devolver os 2 GPS e seu respectivo suspensório no prazo de 30” “e 05” após o horário ideal de SUA CHEGADA, sob pena de não ter seu desempenho apurado e não entrar no resultado geral da prova para efeito de premiação.
Caso o piloto esteja comprovadamente impossibilitado de devolver os GPS dentro de sua tolerância, o prazo máximo p/ a devolução destes será às 18:00:00 horas de domingo, dia 19. Caso o competidor não devolva os equipamentos em condições de funcionamento, ao final do evento, independentemente do motivo (roubo, perda, danos propositais ou não, etc.), o mesmo deverá reembolsar o valor especificado no termo de responsabilidade para a organização em até no máximo 10 dias corridos.
PENALIZAÇÕES:
Não é permitida a troca de motocicleta na mesma etapa, somente entre as etapas, comunicando a organização da Prova. Se ocorrer o piloto ou a dupla será desclassificada.
Não é permitida a troca de piloto nas duplas, se ocorrer, a dupla é desclassificada.
Fumar fora dos Neutros de abastecimento, durante a prova, se ocorrer o piloto ou a dupla será desclassificada.
O piloto que for pego andando no percurso da prova antes da realização e for devidamente reconhecido como inscrito no evento será desclassificado.
Durante todo o dia do evento, o piloto que estiver pilotando sem capacete ou exercendo exibicionismos desnecessários, será desclassificado.
Serão desclassificados os pilotos que forem registrados cortando caminho pelo arado ou plantação.
INFORMAÇÕES GERAIS:
LEVANTAMENTO DA PROVA.
A aferição foi feito com uma moto YZ 250 com odômetro eletrônico TOTEM pneu dianteiro Rinaldi com 14 Libras de pressão. O pneu traseiro igualmente da Rinaldi 14 libras. A conferencia foi feita com CRF 250x com odômetro eletrônico Totem.
NEUTROS DE ABASTECIMENTO:
1º Neutro 33,46km.
Horário (piloto 01) 53 minutos e 43 segundos
Tempo: 13min para média A
12min para média B
10min para média C e D.
2º Neutro 72,73 km, Neutro principal, Posto de Gasolina Sthatec com Lanchonete em Itaperuçu.
Horário (piloto 01) 2 horas e 51 minutos
Tempo: 40min para média A.
35min para média B.
30min para média C e D
3º Neutro 116,34 km.
Horário (piloto 01) 4 horas e 13 minutos.
Tempo:.13min para média A.
12min para média B.
10min para média C e D
Apoio:
Haverá planilha de apoio com o percurso até o posto sthatec.
Obs. As leis de trânsito devem ser observadas em todos os trechos da prova, tanto em vias públicas como em vias secundárias.
INTEGRANTES DA EQUIPE:
Diretor de Prova – Lorielsi Santos – 8848-3267 –
lorielsi-santos@uol.com.brDiretor de Técnico 1ª parte – Amauri Cabrini
Diretor de Técnico 2ª parte – Rodrigo Fernandez (Barba)
Diretor de Cronometragem – Alessandro “Dino” Almeida
Diretor de Marketing – Marcelo Soppa
Diretor de Segurança – Akihito Urdiales
Diretor de Trajeto – Erlon D´agostin
Supervisor técnico 1ª etapa – Fabiano Vale “Banana”
Supervisor técnico 2ª etapa – Luiz Fernando Silva
DEMAIS INTEGRANTES:
Osnir Sandri
Ricardo Loriano
Wellington Vendramin
José Eugênio Mottin
Paulo Pacheco
Carlos Roberto Silvestrin
Fabiano Muhlmam Perez
Hercílio Nalesso
Luciano Soppa
Seiji Nakagiri
Ademir Carapel
Fabiano Vale Banana
Marco Prado
Alisson Straioto
Helio Senko
Pedro Ubiratam
Alfredo Kolbe
Julio Fiori
Matheus Fiori
Leandro Kleina
Arionei
Paulo Dalazoana
Marcio Sopa
Cezar Ranquel
Elcio Camargo
Joel Okonski
Eric Wagner
APOIO:
Concorcio Unilance, Waico, Off Motos, D´agostin Pneus, Calcem, Orma Motos, 91Rock FM, Adrenalina moto Racing, Jarva Racing, Totem Equipamentos de Bordo.
A Equipe LAVAILAMA agradece desde já a sua participação no XII ENDURO LAVAILAMA.
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